KFZ - Meisterwerkstatt

Standheizungsnachrüstung

Kein kratzen mehr, kein wieder zufrieren der Scheiben, keine beschlagenen Scheiben, kein frieren, kein auskühlen des Innenraums und des Motors beim kurzem einkaufen im Winter,der Motor wird geschont, kein frieren wenn man (Frau) im Winter im Stau steht ...

• Vorwärmung des Motors:

der gesamte Motor wird durch die Standheizung erwärmt. Für den Motor wird so ein Kaltstart zu einem nahezu Warmstart. Damit ist eine erhebliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauches und eine Reduzierung der Schadstoffemmissionen verbunden. Dies wirkt sich natürlich besonders im Winter für den Motor sehr positiv aus und verlängert die Lebensdauer des Motors. Wer einmal einen Mercedes /8 200D im Winter bei -10°C nach einem Kaltstart gefahren hat, weiß, wovon hier die Rede ist !

• Aufheizen des Innenraums:

meistens ist das Gebläse für den Innenraum mit der Standheizung gekoppelt. Dies führt dazu, daß der Innenraum beim Betrieb der Standheizung mit erwärmt wird. Wer seine Standheizung z.B. etwa 30 Minuten vor dem eigentlich Start im Winter einschaltet, setzt sich in ein warmes, eisfreies Fahrzeug.

• Schonung des Motors:

dadurch, daß das Kühlwasser erwärmt wird, erwärmt sich auch der gesamte Motor. Dies bewirkt, daß der Motor nach einer gewissen Zeit so warm ist, als würde ein Warmstart nach kurzer Standzeit vorliegen. Dies hat mehrere Vorteile: zum einen ist der Kraftstoffverbrauch wesentlich geringer, da die lästige Kaltstartphase weitesgehend entfällt, wobei natürlich der Verbrauch der Standheizung nicht zu vernachlässigen ist. Zum anderen wird der Motor im Vergleich zu einem richtigen Kaltstart nicht so stark belastet. Dies verspricht zumindest theoretisch eine längere Lebensdauer des Motors. Zudem nimmt der Motor im vorgewärmten Zustand besser Gas an und läuft nicht so schwer und lahm (insbesondere Dieselfahrer werden das zu schätzen wissen).

• Verringerung der Umweltbelastung:

ein Motor, der einen quasi Warmstart ausführt, gibt weniger Schadstoffe an die Umwelt ab. Der Motor produziert so etwa zwei Drittel weniger schädliche Abgase als bei einem Kaltstart.

• Sicherheit:

dadurch, daß die Scheiben nach einer gewissen Laufzeit der Standheizung eisfrei sind, braucht nicht mehr gekratzt werden. Alle Scheiben sind klar. Da manche Verkehrsteilnehmer es mit dem Enteisen der Scheiben nicht so genau nehmen, liegt derjenige, der eine Standheizung benutzt, klar im Vorteil.